Die Fahrt in der Straßenbahn zu CeBIT könnte kommende Woche für tausende von Fahrgästen ein böses Erwachen geben: Erstmals seit Jahren wird die CeBIT-Eintrittskarte nicht mehr im öffentlichen Personennahverkehr rund um Hannover gültig sein.
Laut "Hannoverscher Allgemeiner Zeitung" hat die Messe auf ein Kombiticket zur CeBIT verzichtet. Rund 800.000 Euro will sich die Messegesellschaft dadurch sparen. Viele Besucher könnten nun von der Ticketpflicht überrascht werden, waren sie es doch gewohnt, bequem mit dem CeBIT-Ticket in der Tasche mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zur Messe zu fahren.
GVH und die Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG wollen sogar zusätzliche Kontrollen durchführen, um die CeBIT-Schwarzfahrer zu erwischen. Bereits zur Teppichmesse Domotex hatte die Üstra an der Messehaltestelle Nord Absperrgitter erreichtet und jeden Fahrgast dort kontrolliert. Wie die "Hannoversche Allgemeine" berichtet, hatten die die Kontrolleure dort zunächst die üblichen Strafen von 40 Euro ausgesprochen, es dann aber durch den starken Andrang und der zunehmend "explosiven Stimmung" dann aufgegeben. Von 4000 kontrollierten Fahrgästen hatten 3000 keinen gültigen Fahrschein.
Kaum Informationen von der Messe
Nicht auszudenken, wenn sich dies beim Messeauftakt der CeBIT am Montag mit wesentlich mehr Besuchern wiederholt. Die CeBIT hält sich mit Informationen für ihre Besucher sehr zurück. Auf der Homepage muss man sich erst zum Menüpunkt "Anreise" hangeln. Dort steht lapidar: "Denken Sie an Ihren Fahrschein. Die CeBIT Eintrittskarte gilt nicht als Fahrkarte". Ein Link verweist auf die Fahrtkartenpreise des GVH. So wird es auch bei der CeBIT viele unfreiwillige Schwarzfahrer geben.
Hannöversche Kommunalpolitiker fürchten nun um das gute Image der Stadt und des Messestandorts: "Was die Deutsche Messe da angerichtet hat, wird einen schweren Imageschaden für die Landeshauptstadt und die Messe selbst zur Folge haben", äußert sich der Vorsitzende der FDP-Ratsfraktion, Wilfried Engelke, gegenüber der "HAZ". So ekle man sich selbst die Besucher weg. Die Deutsche Messe und die Üstra müssten sich schnell an einem Tisch setzen, damit es nicht zu negativen Beeinträchtigungen der Besucher der großen Messen kommt, fordert auch SPD-Fraktionschefin Christine Kastning. Auch die Grünen fordern eine schnelle Wiedereinführung des Kombitickets: "Es kann doch nicht sein, dass zwei Unternehmen, die sich in öffentlicher Hand befinden, so ein Problem nicht lösen", stellt der Verkehrsexperte der Grünen-Ratsfraktion, Michael Dette, fest.
Die spannendsten Bilder von der CeBIT 2014
CeBIT 2014
Roboter, die Fußball spielen
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In der Halle 6 in der Social Business Arena kann man die Akkus seiner mobilen Geräte aufladen. Eine clevere Lösung mit den abschließbaren Fächern.
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Noch einmal die Ladestationen
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Eines der Auflade-Fächer geöffnet.
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In der Code_n_Halle wird auch eine Straßenlaterne gezeigt, an der man ein Elektroauto aufladen kann.
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Tuxedo zeigt sein Portfolio an Linux-Notebooks und außerdem einen neuen Nano-PC. Tuxedo ist spezialisiert auf die optimale Anpassung von Notebooks mit vorinstalliertem Linux und verkauft diese in seinem Linux-Onlineshop. Auf der CeBIT zeigt Tuxedo sein neues Slimbook für den Business-Einsatz und den bereits erwähnten Nano-PC.
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Am zweiten Messetag blieb anfangs das Cabriodach geschlossen.
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Vodafone wirbt groß mit seiner Vernetzung von VW und Audi
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Auch die Twizy ist vertreten.
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Auch in landwirtschaftliche Nutzmaschinen zieht das Internet ein.
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Und groß sind die Maschinen auch noch.
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Der zweite Messetag war lange Zeit nicht mehr so schön wie der erste Tag. Doch am Nachmittag hellte es sich auf.
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Leere Straßen auf dem Messegelände. Die CeBIT hat sich gegenüber dem Jahr 2000 deutlich verändert.
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Strom aus der Laterne tanken.
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Premiere für den Berliner Kommunikationsspezialisten AVM: Nach vielen, vielen Jahren hat AVM seinen alten, zweistöckigen Messestand in den Ruhestand geschickt. Und präsentiert sich erstmals ebenerdig.
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Der neue AVM-Stand
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Der erste Messetag, also der Montag, erfreute die Besucher mit herrlichem Sonnenschein. Die Besucher drängten ins Freie, chillen war angesagt. Die Aussteller fanden das weniger witzig.
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Der Roboter besteht aus vielen kleinen Leiterplatinen und Aktoren.
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Fahrrad fahren können Sie auf der CeBIT durch eine virtuelle Landschaft
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Clog und Smart Bike
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Leichte Abwandlung des bekannten Filmserientitels
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Die Bundeswehr wirbt für Nachwuchs unter anderem mit einem Aufklärungspanzer vom Typ Fennek
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Noch einmal der Fennek.
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Flugdrohnen gibt es in den verschiedensten Ausführungen auf der Messe
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Volkswagen nutzt die CeBIT für Werbung für seinen neuen elektrobetriebenen Kleinstwagen e-up. Überall auf dem Messegelände fahren e-ups herum.
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Die hart erarbeitete Mittagspause im Presserestaurant im CC auf der CeBIT.
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Herrlicher Sonnenschein am ersten Messetag. Wer möchte da noch in die Hallen rein?
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Links das CC mit dem Pressezentrum
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Keine Menschenmassen, fast leere Straßen, kein Gedränge. Die CeBIT ist herrlich ruhig und entspannt.
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Gebetsmöglichkeit
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Der Messeauftritt von Intel ist deutlich kleiner als in den letzten Jahren. 2013 hatte es sogar noch eine spezielle Daddel-Halle auf der CeBIT gegeben. Übrigens ist Intels Auftritt auch im Unterschied zur CES deutlich ruhiger ausgefallen.
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Nokia ist wieder mit einem Truck auf dem Freigelände der CeBIT präsent.
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Brodit stellt verschiedene Smartphone-Halter im Resellerbereich in Halle 15 aus. Wer sein Smartphone im Auto stabil und zuverlässig befestigen will, kommt an den Halterungen von Brodit kaum vorbei.
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Noch einmal Brodit.
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Audi ist zwei Mal auf der CeBIT vertreten: Einmal am VW-Stand in Halle 2 und einmal hier am Vodafone-Stand auf dem Freigelände. Dort wirbt Vodafone für seine ab 2015 eingebauten SIM-Karten, die VW- und Audi-Fahrzeuge mit dem Internet verbinden. BMW macht das übrigens schon länger.
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Gleich hinterm Eingang in Halle 2 empfängt die Besucher dieser kleine Kerl.
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Am VW-Stand in Halle 2 werden Infotainmentsysteme gezeigt. Hier eines von Porsche.
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Vor dem Vodafone-Stand am ersten Messetag. Sie können sich übrigens vor dem Audi fotografieren lassen. Eine Hostess hilft Ihnen dabei.
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In der dunkel gehaltenen Code_n-Halle neben der Halle 16 stellten viele kleine Hersteller und Projektbetreiber aus. Die Kamera unseres Nexus 4 ist hier sichtlich überfordert.
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Dieser kleiner Roboter fuhr in der Code_n-Halle herum, gesteuert per Smartphone von einem Herrn, der Google Glass trug.
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Der e-up fährt nicht nur im Freien herum, sondern steht auch in Halle 2 am VW-Stand.
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Der eT ist eine Studie von VW. Sie zeigt einen Transporter für die Post, der dem zu Fuß vorausgehenden Paketzusteller automatisch folgt.
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3D-Drucker sind ein wichtiges Thema auf der CeBIT
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Da lacht das Patienten-Herz.
Den Messegästen, sollten sie mit dem ÖPNV anreisen wollen, bleibt also nichts anderes übrig, als einen regulären Fahrschein zu lösen. Das Einzelticket kostet im Stadtgebiet 2,60 Euro. Reist man aus dem Umland an, werden je nach Zone 3,30 bis 4,20 Euro fällig. Bei Hin- und Rückfahrt lohnt sich bereits ein Tagesticket: Für die Zone Eins kostet dies 5 Euro, für die Zone Zwei 6,40 Euro und für die Zone Drei 8 Euro.