Sie arbeiten für die Automobilhersteller und deren Zuliefererindustrie, für die Elektronikbranche oder Luft- und Raumfahrtunternehmen: Soft- und Hardewareentwickler für Embedded Systems sind in unterschiedlichsten Branchen gefragt, zumal diese Computersysteme auch überall eingebettet sind - in der quarzgesteuerten Armbanduhr genauso wie in Airbags, Fensterhebern oder in der Turbinensteuerung. Für selbständige IT-Profis ist die Welt der Embedded Systems eine zukunftsträchtige Nische, wie das IT-Projektportal Gulp in seiner jüngsten Untersuchung feststellte.
Von den 56.000 Freiberuflern, die sich in die Gulp-Datenbank eingetragen haben, sind 1729 auf die Entwicklung von Embedded Systems spezialisiert. Die meisten unter ihnen haben sich darüber hinaus auf bestimmte Branchen fokussiert, die jeweils bestimmte Anforderungen stellen. Grenzgänger, die in mehreren Branchen zu Hause sind, gibt es in diesem Umfeld kaum: Ein Entwickler, der Embedded Systems für die Unterhaltungselektronik entwirft, ist für ein Automotive-Projekt kaum geeignet, so die Erfahrungen von Stefan Symanek von Gulp.
Diese Embedded-Systems-Experten erhielten in den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres insgesamt 790 Projektanfragen, was dem Marktdurchschnitt entspricht. Laut Symanek kommt derzeit etwa eine Projektanfrage auf zwei Freiberufler. Seit einem Jahr registriert das Portal monatlich etwa 5000 Anfragen und damit dreimal so viele als noch im Jahr 2002.
Mehr als jeden zweiten Auftrag finden die IT-Profis im Embedded-Systems-Umfeld in Süddeutschland. Während in der Freiberuflergemeinde sonst Frankfurt am Main mit seinen Großbanken als Hochburg gilt, ist es für die Einbettungsspezialisten München. 33 Prozent aller angebotenen Projekte stammen aus dem Großraum der bayerischen Landeshauptstadt, wo wichtige Auftraggeber aus der Luft- und Raumfahrt, Elektronikbranche und Automobilindustrie sitzen. Aber auch Stuttgart und Baden-Württemberg (13,9 Prozent) sind ein gutes Pflaster für diese Branche. Für diejenigen Entwickler, die sich auf Systeme im Automotive-Bereich spezialisiert haben, spielen auch Niederbayern und die Oberpfalz eine wichtige Rolle, wo sie zehn Prozent ihrer Projekte finden. Mittlerweile kommt jedes zweite Projektangebot in dem Bereich aus der Automobil- und ihrer Zuliefererindustrie.